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问：车企苦寻破局「命门」未来的发展方向如何？ 答：另据消息源透露，海康威视西安研发中心出现人员变动。内部人士称此次调整涉及组织架构优化，约四十名研发人员岗位受到影响。对于人员调整的具体情况，该公司尚未作出官方说明。
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但智能汽车发展的另一现实是，大量入门级家用车仅配备基础L2系统（未含领航辅助）。乘联会数据显示，2025年基础L2级辅助驾驶装配率达73%，而领航辅助系统仅43%。
展望未来，车企苦寻破局「命门」的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。