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在2025全年及第四季度，瑞幸的配送费用更是高达68.787亿元、16.309亿元，较2024年同期的28.211亿元、8.387亿元分别上涨143.8%、94.5%。
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而此前曾有消息，“招商伊敦号”2026年将运营欧洲地中海航线，8月份首航，主打特色是全新中文服务的欧洲海轮之旅。因此业内猜测，这次挂牌资产出售，大概率是会被维京自己买回去运营。
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